সড়কে দুর্ঘটনার আশঙ্কা তীব্র করছে প্রায় ২৯ হাজার মেয়াদোত্তীর্ণ যানবাহন
দেশে নিবন্ধিত বাস ও মিনিবাসের সংখ্যা ৮৬ হাজারের বেশি। এর মধ্যে প্রায় ২৯ হাজার বাস ও মিনিবাসের বয়স ২০ বছর বা তারও বেশি। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) হিসাব অনুযায়ী, শুধু ঢাকা মহানগর ও জেলায়ই ২০ বছরের পুরনো বাস রয়েছে ১০ হাজারের বেশি। সারা দেশে এই সংখ্যা আরও ১৮ হাজারের বেশি।
দেশে ৩ হাজার স্পট থেকে দৈনিক শতকোটি টাকা চাঁদা আদায়
রাজধানীসহ সারা দেশে প্রায় তিন হাজার স্পট থেকে প্রতিদিন শতকোটি টাকা চাঁদা আদায় করা হচ্ছে। পরিবহণ খাতকে কেন্দ্র করে এই চাঁদাবাজির সঙ্গে জড়িত রয়েছে সড়ক পরিবহণ মালিক সমিতি, শ্রমিক সংগঠন, আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর কিছু সদস্য এবং রাজনৈতিক নেতাকর্মীরা। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ভয়ভীতি দেখিয়ে ইচ্ছার বিরুদ্ধে এই অর্থ আদায় করা হয়।
রাজধানীতে গণপরিবহন ব্যবস্থায় অনিয়ম চরমে
রাজধানী ঢাকায় গণপরিবহন ব্যবস্থায় নৈরাজ্য চরমে পৌঁছেছে। সড়কে চলছে ফিটনেসবিহীন লক্কড়ঝক্কড় বাস, অননুমোদিত আন্তজেলা পরিবহন, লাইসেন্সবিহীন ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা এবং নিষেধাজ্ঞা অমান্য করে ভারী যানবাহনের অবাধ চলাচল। ফলে যাত্রী নিরাপত্তা, সড়ক শৃঙ্খলা ও যানজট পরিস্থিতি ভয়াবহ রূপ নিয়েছে।
পরিবহন খাতের নিয়ন্ত্রণ এখনো অদৃশ্য শক্তির হাতে
প্রতিদিন সকালে ঢাকার রাস্তায় অফিসগামী মানুষের একটাই কামনা ‘আজ যেন সময়মতো গন্তব্যে পৌঁছাতে পারি।’ যানজট, হর্ন, ধোঁয়া আর বেপরোয়া চালকদের দৌড়ে রাজধানীর সড়ক যেন প্রতিদিনের এক যুদ্ধক্ষেত্র। বাস থামবে কি না, উঠতে পারা যাবে কি না সবকিছুই যেন ভাগ্যের হাতে। আর সেই ভাগ্যের নিয়ন্ত্রণ এখন এমন এক সিস্টেমের হাতে, যার নাম বাংলাদেশের পরিবহন খাত।
পাতা 1 এর 1.