দুশ্চিন্তা বাড়ছে ব্যবসায়িদের
বিমানবন্দরের আগুনে ১২ হাজার কোটি টাকার ক্ষতিতে রপ্তানি ও বিনিয়োগে গভীর অনিশ্চয়তা
ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কার্গো ভিলেজে ভয়াবহ অগ্নিকাণ্ডে দেশের ব্যবসায়িক মহলে চরম উদ্বেগ তৈরি হয়েছে। ১৮ অক্টোবর বিকেলে আমদানি অংশে লাগা আগুনে পোশাক, ওষুধ, ইলেকট্রনিকস, টেলিকমসহ বিভিন্ন খাতের বিপুল পরিমাণ পণ্য ও কাঁচামাল পুড়ে গেছে। এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (ইএবি) জানিয়েছে, ক্ষতির প্রাথমিক হিসাব এক বিলিয়ন মার্কিন ডলার, অর্থাৎ প্রায় ১২ হাজার কোটি টাকা।
এই দুর্ঘটনা শুধু তাৎক্ষণিক ক্ষতির কারণ নয়, বরং বড়দিনের মৌসুম সামনে রেখে রফতানি সরবরাহ চেইনে দীর্ঘমেয়াদি ধাক্কা সৃষ্টি করেছে। বিজিএমইএ পরিচালক ফয়সাল সামাদ জানান, নমুনা ও ইনপুট পুড়ে যাওয়ায় ক্রেতাদের সঙ্গে নতুন চুক্তি করা কঠিন হয়ে পড়বে, যা অর্ডার বাতিলের ঝুঁকি বাড়াচ্ছে।
এর আগে ১৪ অক্টোবর মিরপুরে কেমিক্যাল গোডাউনে আগুনে ১৬ শ্রমিকের মৃত্যু এবং ১৬ অক্টোবর চট্টগ্রাম ইপিজেডে অ্যাডামস ক্যাপস অ্যান্ড টেক্সটাইলস লিমিটেডে অগ্নিকাণ্ডে ২০–২৫ কোটি টাকার ক্ষতি হয়। ধারাবাহিক অগ্নিকাণ্ডে শিল্প খাত, শ্রমিক নিরাপত্তা ও আন্তর্জাতিক সুনাম মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, অগ্নিনিরাপত্তা ব্যবস্থার ঘাটতি ও তদারকির দুর্বলতা এসব ঘটনার মূল কারণ। ইএবি সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম বলেন, “কার্গো ভিলেজে অটো ফায়ার ডিটেকশন সিস্টেম না থাকা অকল্পনীয়। সিভিল এভিয়েশন, কাস্টমস ও বিমান বাংলাদেশ কেউই দায় এড়াতে পারে না।”
ওষুধ শিল্পেও বড় ধাক্কা এসেছে। বিপিএ মহাসচিব মো. জাকির হোসেন জানান, ৩২টি কোম্পানির প্রায় ২০০ কোটি টাকার কাঁচামাল পুড়ে গেছে, যা ৩–৫ হাজার কোটি টাকার উৎপাদন ব্যাহত করতে পারে। হেলথকেয়ার ফার্মাসিউটিক্যালসের এমডি বলেন, “একটি চালান নষ্ট মানেই উৎপাদন বন্ধ।”
ছোট ব্যবসায়ীরাও বিপদে। মতিঝিলের আমদানিকারক মুহিবুল ইসলাম জানান, ৪০ লাখ টাকার প্রসাধনী পুড়ে গেছে, যা বিমার আওতায় ছিল না। তার মতো অনেকেই এখন দেউলিয়া হওয়ার মুখে।
এদিকে, বেসরকারি খাতে ঋণ প্রবৃদ্ধি ২২ বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন—২০২৫ সালের আগস্টে ৬.৩৫ শতাংশ, যা ২০০৩ সালের পর সর্বনিম্ন। উচ্চ সুদহার (১৪–১৫%), রাজনৈতিক অনিশ্চয়তা ও বিনিয়োগে আস্থাহীনতা এর কারণ। ডিসিসিআই সভাপতি তাসকীন আহমেদ বলেন, “এই পরিস্থিতিতে ব্যবসায়ীরা নতুন প্রকল্পে যেতে আগ্রহী নন।”
ব্যাংক খাতেও সংকট। কেন্দ্রীয় ব্যাংক পরিচালনা পর্ষদে পরিবর্তন, কড়াকড়ি তদারকি এবং খেলাপি ঋণের চাপ নতুন ঋণ বিতরণে বাধা সৃষ্টি করছে। অর্থনীতিবিদরা বলছেন, বিনিয়োগবান্ধব নীতি ছাড়া কর্মসংস্থান ও উৎপাদন ব্যাহত হবে।
কার্গো ভিলেজে বহু বছর ধরে খোলা আকাশের নিচে পণ্য রাখা হয়, যেখানে নিরাপত্তা ব্যবস্থা দুর্বল। ব্যবসায়ীরা অভিযোগ করেছেন, ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল এভিয়েশনের সমন্বয়হীনতায় ক্ষতির মাত্রা বেড়েছে। যদিও বাণিজ্য উপদেষ্টা জানিয়েছেন, ৩০ সেকেন্ডের মধ্যে ফায়ার ইউনিট কাজ শুরু করে, ৩৭টি ইউনিট আগুন নেভাতে অংশ নেয়।
ইএবি সরকারের কাছে ছয় দফা দাবি জানিয়েছে:
- বিমা দাবির দ্রুত নিষ্পত্তি
- বিমাহীন ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য সরকারি তহবিল
- কার্গো ভিলেজের আধুনিকায়ন
- ওষুধ শিল্পের জন্য শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত গুদাম
- রাসায়নিক গুদাম নিরাপদ দূরত্বে স্থানান্তর
- প্রযুক্তিনির্ভর গুদাম ব্যবস্থাপনা
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এই অগ্নিকাণ্ড শুধু গুদাম নয়, দেশের ভাবমূর্তি, রফতানি প্রতিযোগিতা ও ক্রেতা আস্থায় বড় ধাক্কা দিয়েছে। এখন প্রয়োজন দ্রুত তদন্ত, ক্ষতিপূরণ এবং দীর্ঘমেয়াদি নিরাপত্তা পরিকল্পনা। বাংলাদেশ এখন শুধু আগুন নেভানোর নয়, আস্থা ও স্থিতিশীলতা ফিরিয়ে আনার চ্যালেঞ্জে।
